+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Автомобильные дороги основное средство

Автомобильные дороги основное средство

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. По данному вопросу мы придерживаемся следующей позиции: По нашему мнению, временную дорогу можно учитывать в бухгалтерском учете как непосредственно в стоимости объекта строительства, так и в составе основных средств в качестве отдельного объекта. Выбранный способ учета временных подъездных путей следует утвердить в учетной политике организации.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Учет автомобильных дорог, переданных в оперативное управление

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Что такое основные средства?

Добрый день! Пожалуйста, подскажите, как правильно учесть в бухгалтерском учете покрытие щебнем арендованного земельного участка под автостоянку? Продолжение темы Можно ли принять как материальные расходы по УСН расходы на щебень, израсходованный на благоустройство арендованной земли?

Если у меня есть договор аренды на земельный участок, который используется под автостоянку, то какими проводками я должна это отразить его в БУ и как оформить этот завезенный щебень, если асфальтироваться участок не будет, а просто засыпан щебнем? Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Финишной заливки краев дефектов после уплотнения по технологии не требуется. Если стенки карты были хорошо разогреты, асфальт уплотнен вровень с остальной поверхностью, то очерчивать ее границы гудроном ни к чему.

Хотя дорожные службы не жалеют битум и частенько к этому прибегают, так сказать на всякий случай. Но если водоотталкивающая защита для покрытия, восстановленного горячей асфальтобетонной смесью, не обязательна, то при заделке возрастных и температурных трещин без разогретого битума или битумной эмульсии мастики не обойтись. Типичная картина: По поверхности расходятся во все стороны неглубокие криволинейные трещины разной длины.

Характерное повреждение полотна под действием перепада температур. Другой вариант: И хотя приличную часть битума, особенно в жаркую погоду, проходящие автомобили уносят на своих шинах, худо-бедно такая методика работает, разве что для большей эффективности повторять обработку приходится часто.

Однако сегодня существует немало способов заделки швов, более надежных и экономически целесообразных. Однако, даже используя проверенный временем битум, необходим современный инструмент. Для очистки и разработки дна и краев трещин оптимальны так называемые раздельщики швов. От нарезчиков они отличаются меньшим диаметром алмазного круга, резать можно на глубину до 60 мм. Специальный щиток и пылеотвод позволяют обойтись без дополнительной просушки и продува. Криволинейным трещинам при этом придают более правильную геометрическую форму.

Раздельщик швов можно встретить и на электротяге. Первая по конструкции похожа на нарезчик швов, только вместо диска на приводе расположена круговая стальная щетка, применяется для механической очистки трещин. Аппарат горячего воздуха — это газовая горелка с соплом для сжатого воздуха на колесном штативе, его назначение — просушка.

Для заполнения швов и трещин мастикой или разогретым битумом, как и при других битумных работах обработка дна и стенок вырубленных карт при ямочном ремонте горячим асфальтобетоном , желательно также применять средства малой механизации, забывая дедовскую бочку с дровами. Это не только облегчит труд рабочих и сэкономит материал, но и повысит качество обработки.

Для работы с мастичными составами в небольших объемах отлично подойдет простейший заливщик, выполненный в виде литрового бака с газовым разогревом на двухколесной тележке.

Мечта автолюбителя Как бы то ни было, автомобилисты недолюбливают ямочный ремонт дорожными картами. Им по душе полная замена верхнего слоя покрытия, пусть даже по разрушенному основанию, все равно два-три года прослужит. Что поделаешь, в реальности и дорожные организации, и тем более граждане на выбор способа ремонта не влияют, соглашаясь на любые финансируемые варианты.

При таких масштабах работ малой техникой уже не обойтись, для пропитки вскрытого нижнего слоя полотна нужны специальные автомобили-гудронаторы, на грузовых шасси чаще или полуприцепах реже. Кроме системы подогрева такие цистерны оборудованы насосом с приводом от ВОМ или автономного двигателя, битум распределяется выдвижной штангой с соплами, некоторые модели дополнительно могут быть снабжены удочкой для ручной заливки. Более перспективны на сегодняшний день машины, у которых битумная бочка представляет собой сменное оборудование, это позволяет при необходимости использовать носитель для других целей, позволяя предприятию расширить перечень выполняемых работ без увеличения автопарка.

Ну а для разравнивания асфальтобетонной смеси перед уплотнением при полной замене верхнего слоя покрытия не обязательно пользоваться асфальтоукладчиком.

Эту работу может выполнить и автогрейдер, если он оснащен системой лазерного нивелирования. Аварийный ремонт Зимой асфальтовое дорожное полотно по-своему защищает низкая температура, весной для этой же цели вводят ограничения на движение крупнотоннажного транспорта. Такие ямы можно, конечно, по старинке забивать красным кирпичом или крупным щебнем, повторяя такие операции каждые две-три недели.

Однако любой экономист скажет, что там, где этим до сих пор занимаются, ссылаясь на нехватку средств, попросту транжирят бюджетные деньги, ведь для аварийного дорожного ремонта давно существует несколько эффективных и экономически оправданных методов, позволяющих работать при отрицательных температурах, когда асфальтобетонные заводы не работают. Асфальт и холод Холодный асфальт по составу от горячей смеси отличается лишь тем, что в него при производстве вводится специальная добавка, предотвращающая его затвердевание и обеспечивающая хранение в герметичной таре до года.

Консервирующая смесь добавка разрушается на воздухе, для уплотнения используют те же виброплиты. Современные технологии позволяют не только укладывать материал в холод, но и на влажную, слабо очищенную от грязи поверхность и обходиться без предварительного разогрева смеси.

При желании количество техники и инструмента для ремонта дороги холодным асфальтом сокращается до минимума: Но у этого метода есть и недостатки. Необходимость готовить смесь заранее ставит в тупик муниципалитеты: Регистрационное свидетельство ПИ ФС 77—. Дорога к арендованной недвижимости: Но как поступить с затратами на ее обустройство и как отражать их в бухгалтерском учете, если земельный участок, по которому она пролегает и на котором расположены арендованные строения, арендодателю не принадлежит и, соответственно, не арендуется?

Организация применяет общий режим налогообложения. В целях обеспечения подъезда для производственного транспорта подрядным способом обустроена подъездная дорога с щебеночно-асфальтовым покрытием к арендованным производственным помещениям гараж, цех по производству раствора, административно-бытовой комплекс. Использование асфальтоукладчиков при прокладке бетонных дорог Н.

Протасов Для существующей в России дорожной сети характерно определенное противоречие между высокой стоимостью расходов на строительство, обслуживание и ремонт дорог и низкой эффективностью затрат. Технологий дорожного строительства много. В асфальтовых покрытиях вяжущим веществом является битум, в бетонном — цемент. Одним из главных преимуществ бетонных дорог, безусловно, является долговечность их эксплуатации:.

Они используются в основной деятельности организации: Рассмотрим, как учитывать расходы на ремонт асфальтового покрытия для целей налогообложения прибыли в этой ситуации.

Учесть можно Согласно разъяснениям специалистов финансового министерства в комментируемом письме, расходы на ремонт асфальтового покрытия указанных дорог можно учесть при налогообложении прибыли. По пункту 1 статьи Налогового кодекса РФ издержки на ремонт основных средств можно относить к прочим расходам в размере фактических затрат. По пункту 5 статьи кодекса они признаются в качестве расхода в том отчетном периоде, в котором были осуществлены, вне зависимости от их оплаты.

Обязательные условия: Эта деятельность направлена на получение дохода; затраты на ремонт обоснованы и документально подтверждены. Документами, подтверждающими проведение ремонтных работ, могут быть решение руководителя о проведении ремонта подрядным способом, договор подряда, смета, акт выполненных работ и т.

Может случиться так, что затраты на ремонт превышают стоимость основного средства. Сергей Разгулин, заместитель директора департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России 2. Укладка асфальта — ремонт или модернизация? Строительная компания на своей территории силами подрядной организации производит укладку асфальтового дорожного покрытия.

Предметом договора являются ремонтные работы. Можно ли списать затраты единовременно и не капитализировать их для целей бухучета и налогообложения? Нужно ли применять ККТ, если фирма выдает денежный подарок Вопрос Организация система налогообложения-УСН занимается гостиничными услугами здание гостиницы в собственности, прилегающая территория земельный участок в собственности заключила договор строительного подряда на выполнение работ по благоустройству территории асфальтирование, укладка брусчатки на прилегающей территории.

Как правильно провести расходы есть смета, акт выполненных работ, счет-фактура на выполненные работы по благоустройству территории через амортизацию или учесть как текущие расходы? Ответ В письмах Минфина России от 22 октября г.

При этом, благоустраивая территорию, вы можете создать объект, который будет удовлетворять критериям основного средства. Учет основных средств в разрезе групп, определенных пунктом 5 Положения стандарта бухгалтерского учета 7 "Основные средства", утвержденного приказом Министерства финансов Украины от 27 апреля года N 92, осуществляется с использованием Государственного классификатора Украины "Классификация основных фондов [ДК ]", утвержденного приказом Государственного комитета Украины по стандартизации, метрологии и сертификации от 19 августа года N Согласно указанному Классификатору дороги, улицы, автострады код "Здания промышленные и специальные и инженерные сооружения" относятся к группе основных средств "Здания, сооружения" их структурные компоненты] и передаточные устройства".

Исходя из приведенного асфальтовое покрытие прилегающей к производственному сооружению территории как результат мероприятий, приведших к изменению качественных характеристик земельного участка, в бухгалтерском учете в соответствии с Инструкцией о применении Плана счетов бухгалтерского учета активов, капитала, обязательств и хозяйственных операций предприятий и организаций, утвержденной приказом Министерства финансов Украины от 30 ноября года N , отражается на субсчете "Здания и сооружения".

Традиционные и новые методы С. Наиболее незащищенным элементом дороги является асфальтобетонное покрытие. Из-за нагрузок и перегрузок материалы дорожного покрытия изнашиваются и стареют. Износ происходит и по другим причинам, например из-за изначального невысокого качества материалов, нетехнологичного выполнения дорожно-строительных операций.

Когда серьезные повреждения и дефекты достигают В апрельском номере журнала речь шла о заливке швов как первой, упреждающей дальнейшее разрушение мере.

Налоги и налогообложение В организации в качестве объекта основных средств с января года числится объект "внутренние дороги" - асфальтированная автостоянка для покупателей и для сотрудников и асфальтовые дороги для автомобилей и для пешеходов на территории фирмы. В бухгалтерском учете этот объект основных средств амортизируется, а в налоговом учете - нет.

Организацией за все периоды с года была получена облагаемая налогом прибыль и уплачен налог на прибыль. Можно ли амортизировать в налоговом учете данное основное средство? Если объект признается амортизируемым имуществом в целях налогового учета, можно ли учесть в расходах в целях налогового учета амортизацию за предыдущие годы с января года?

Обране Определение и классификация основных средств: Возврата к прошлому уже нет. С переходными моментами более-менее разобрались, точнее, свыклись с почти полным их отсутствием и откровенной фискальной направленностью тех, что есть.

Первомайские праздники тоже в прошлом — значит, самое время взяться за фундаментальное изучение основ нового налоговоприбыльного учета.

А какие же основы без основных? Часть 1 Часть 2 Часть 3 Заплатка к заплатке Среднестатистический автолюбитель, изнашивая покрышки комплект за комплектом, обычно не придает значения тому факту, что это же пусть медленнее, но происходит и с асфальтом.

Самый радикальный способ — замена покрытия на всю ширину проезжей части, менее масштабный — ремонт участками, или так называемыми картами. Отсюда и первый миф, распространенный у обывателей:. Строим дорогу - учитываем расходы Манохова С.

Дата размещения статьи: И пока строители осваивают выделенные на указанные работы деньги, предлагаем бухгалтерам ознакомиться с порядком учета расходов на строительство, реконструкцию и ремонт собственных автомобильных дорог. Дороги и объекты дорожного хозяйства - объекты ОС На территории любого промышленного предприятия есть объекты дорожного хозяйства:. Компания потратилась на внешнее благоустройство Что понадобится сделать: Объекты внешнего благоустройства отразите в составе основных средств.

Предположим, ваша компания решила благоустроить территорию около офиса. Например, проложить асфальтовые дорожки, сделать заборные перегородки.

Очевидно, что все это необходимо, чтобы создать удобные и нормальные условия для работы сотрудников. В законодательстве не уточнено, что именно считать самостоятельным объектом благоустройства — каждый элемент забор, шлагбаум, дорожку отдельно или все улучшения вместе. Налог на прибыль ноября Наша организация осуществила строительство Здания склада готовой продукции подрядным способом.

При строительстве здания были произведены затраты по устройству временной подъездной дороги, указанные расходы были включены в первоначальную стоимость объекта. Здание склада готовой продукции было зарегистрировано и введено в эксплуатацию.

Организация осуществила асфальтирование подъездных путей к зданию склада после ввода в эксплуатацию. Что то я не понял!

Автомобильные дороги есть на балансе не только у организаций дорожной отрасли, но и у целого ряда государственных и муниципальных учреждений. Учреждения могут получать дороги в оперативное управление от органов власти, других учреждений, а также строить новые автодороги и подъездные пути. Владельцы автодорог несут затраты на их ремонт и надлежащее содержание.

Автор: Мишанина М. С учетом действующих положений законодательства по ведению бюджетного учета и последних разъяснений Минфина, изложенных в Письме от В силу п. Инвентарный объект основных средств — объект со всеми приспособлениями и принадлежностями, отдельный конструктивно обособленный предмет, обособленный комплекс конструктивно-сочлененных предметов. Автомобильная дорога обладает признаками недвижимого имущества и представляет собой сложный инвентарный объект, состоящий из земельных участков в границах полосы отвода дороги и расположенных на них или под ними конструктивных элементов дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы , а также дорожных сооружений, являющихся его технологической частью, — защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог ст. Согласно ОК автомобильная дорога в установленных границах включает земляное полотно с укреплениями, верхнее покрытие и обстановку дороги, другие относящиеся к дороге сооружения — ограждения, сходы, водосливы, кюветы, мосты длиной не более 10 м.

Автомобильные дороги основное средство

Например, дорога может использоваться в основной производственной деятельности для подъезда, погрузки и разгрузки материалов,товаров и т. В данном случае налицо экономическая обоснованность затрат на строительство дороги и признание для целей налогообложения амортизационных отчисления. Такая же ситуация обстоит с ограждением. Железобетонное ограждение в отличие, например, от зеленой изгороди из кустарника либо декоративной ограды может быть поставлено для целей безопасности, сохранности имущества и т.

Основные средства

Автомобильную дорогу примите на учет в качестве основного средства. В налоговом учете объект следует учитывать в составе пятой амортизационной группы. Постановление Правительства РФ от Пятая группа имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно.

Основные средства — это средства труда , участвующие в производственном процессе , сохраняя при этом свою натуральную форму.

Организацией заключен договор на работы по устройству временных подъездных путей из щебня к строящемуся объекту. Обустройство подъездных дорог ведется на земельном участке, находящемся в муниципальной собственности. По согласованию с собственником земельного участка организация осуществляет строительство временных подъездных путей из щебня к строящемуся объекту. Срок эксплуатации данных подъездных путей дороги превышает 12 месяцев, стоимость более 40 руб. Как учитывать в бухгалтерском учете расходы на строительство временной дороги? По нашему мнению, временную дорогу можно учитывать в бухгалтерском учете как непосредственно в стоимости объекта строительства, так и в составе основных средств в качестве отдельного объекта. Выбранный способ учета временных подъездных путей следует утвердить в учетной политике организации. Согласно п. Временные здания и сооружения подразделяются на титульные обеспечивают нужды строительства в целом и нетитульные обеспечивают нужды отдельного объекта письмо Главценообразования Минстроя России от

Строим дорогу - учитываем расходы (Манохова С.В.)

Строительство и ремонт дорог производятся в теплое и сухое время года, а значит, для этого наступил самый благоприятный момент. И пока строители осваивают выделенные на указанные работы деньги, предлагаем бухгалтерам ознакомиться с порядком учета расходов на строительство, реконструкцию и ремонт собственных автомобильных дорог. Дороги и объекты дорожного хозяйства - объекты ОС На территории любого промышленного предприятия есть объекты дорожного хозяйства: подъездные пути, паркинги, тротуары, открытые складские площадки и т. Кроме того, в собственности предприятия могут находиться автомобильные дороги к собственности юридических лиц относятся автомобильные дороги, построенные ими за счет собственных средств на предоставленных в установленном законодательством порядке земельных участках, или автомобильные дороги, переданные им в собственность в соответствии с законодательством РФ п.

Глава 1. Бухгалтерский учет основных средств и других долгосрочных вложений должен обеспечивать правильное документальное оформление и своевременное отражение в регистрах бухгалтерского учета поступления основных средств, приобретенных за счет средств бюджетов, принадлежащих учреждению на праве оперативного управления, а также средств, полученных от предпринимательской деятельности, целевых средств и безвозмездных поступлений, их перемещения внутри учреждения и выбытия, контроль за сохранностью и правильным использованием каждого объекта, а также поступления и выбытия других долгосрочных вложений. К основным средствам относятся материально - вещественные ценности, срок эксплуатации которых превышает 12 месяцев и стоимостью на дату приобретения за единицу свыше кратного минимального размера оплаты труда, установленного действующим законодательством.

Добрый день! Пожалуйста, подскажите, как правильно учесть в бухгалтерском учете покрытие щебнем арендованного земельного участка под автостоянку? Продолжение темы Можно ли принять как материальные расходы по УСН расходы на щебень, израсходованный на благоустройство арендованной земли? Если у меня есть договор аренды на земельный участок, который используется под автостоянку, то какими проводками я должна это отразить его в БУ и как оформить этот завезенный щебень, если асфальтироваться участок не будет, а просто засыпан щебнем? Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Как учитывать автомобильные дороги в качестве объектов ОС? Дебет 01 субсчет «Основное средство в эксплуатации» Кредит принято к учету и.

Асфальтовая дорога основное ?? средство

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. gledacstocag

    Номера снять, ствол в бардачек и да здравствует анархия!

  2. Анастасия

    2 Пусть собирает манатки и везет вас на освидетельствование

  3. Конон

    Водительское удостоверение, ранее изъятое, тоже возвращается только предъявлением такого заключения?

© 2018-2020 naruto-4life.ru